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jueves, 31 de enero de 2019

Informe 2019-2025 sobre perspectiva global del mercado de UGVs


Un vehículo terrestre no tripulado (UGV) es un vehículo que opera mientras está en contacto con el suelo y sin una presencia humana a bordo.


La principal aplicación de los UGVs está en el sector militar: Los UGVs tienen sensores para observar el entorno y el terreno, al objeto de circular de forma autónoma o según las instrucciones de un operador humano.


Los UGVs se utilizan en el campo de batalla para:

1) Examinar el terreno
2) Suministrar municiones a los soldados durante el combate
3) Llevar a cabo operaciones de rescate
4) Detectar y detonar explosivos


En este informe se ha considerado 2019-2025 como el período de pronóstico sobre el que estimar el tamaño del mercado para UGVs. Este estudio de la industria presenta:

1) El tamaño del mercado mundial de UGVs
2) Datos históricos de desglose 2014-2019
3) Pronóstico 2019-2025

4) La producción, los ingresos y la cuota de mercado de los UGVs, segmentando los datos por clases:
  • Autónomo
  • Semi-autónomo
  • Teleoperado


5) El consumo de vehículos terrestres no tripulados en términos de aplicaciones:
  • Civil
  • Militar

6) La participación en el mercado, la tasa de crecimiento y los factores competitivos, segmentando los datos para cada uno de estos fabricantes:
  • Cobham
  • General Dynamics
  • iRobot
  • Israel Aerospace Industries (IAI)
  • Lockheed Martin
  • Northrop Grumman
  • Oshkosh Corporation
  • QinetiQ Group
  • SEEGRID Corporation
7) La producción de vehículos terrestres no tripulados por región:
  • China
  • Corea del Sur
  • Estados Unidos
  • Europa
  • India
  • Japón
  • Otras regiones


8) El consumo de vehículos terrestres no tripulados por región:

Norteamérica
  • Canadá
  • Estados Unidos
  • México


Asia pacifico
  • Australia
  • China
  • Corea del Sur
  • Filipinas
  • India
  • Indonesia
  • Japón
  • Malasia
  • Tailandia
  • Vietnam


Europa
  • Alemania
  • Francia
  • Italia
  • Reino Unido
  • Rusia
  • Resto de Europa


América Central y del Sur
  • Brasil
  • Resto de América del sur

Oriente Medio y África
  • Egipto
  • Sudáfrica
  • Turquía
  • Resto de Medio Oriente y África


Los objetivos del estudio son:
  • Analizar e investigar el estado global de los vehículos terrestres no tripulados y las previsiones futuras: producción, ingresos, consumo, histórico y previsiones.
  • Presentar los principales fabricantes de vehículos terrestres no tripulados, producción, ingresos, participación de mercado, análisis FODA y planes de desarrollo en los próximos años.
  • Segmentar los datos desglosados ​​por regiones, tipo, fabricantes y aplicaciones.
  • Analizar el potencial y la ventaja del mercado global y de las regiones clave, los retos y oportunidades, las restricciones y los riesgos.
  • Identificar tendencias significativas, factores impulsores, factores de influencia global y regional.
  • Analizar estratégicamente cada submercado con respecto a la tendencia de crecimiento individual y su contribución al mercado.
  • Analizar desarrollos competitivos tales como expansiones, acuerdos, lanzamientos de nuevos productos y adquisiciones en el mercado.

Este informe incluye la estimación del tamaño del mercado por valor (millones de USD) y volumen (K Unidades). Los enfoques descendentes y ascendentes se han utilizado para estimar y validar el tamaño de mercado del mercado de vehículos terrestres no tripulados, a fin de estimar el tamaño de otros varios submercados dependientes en el mercado general. Los actores clave en el mercado se han identificado a través de la investigación secundaria, y sus cuotas de mercado se han determinado mediante la investigación primaria y secundaria. Todos los porcentajes de acciones, divisiones y desgloses se han determinado utilizando fuentes secundarias y fuentes primarias verificadas. Para la información de datos por región, compañía, tipo y aplicación, 2018 se considera el año base. Siempre que la información de datos no estuvo disponible para el año base, se consideró el año anterior.

Más información:


domingo, 21 de diciembre de 2014

Fire Ox: UGV para incendios forestales


Fire Ox es un UGV (Unmanned Ground Vehicle) de Lockheed Martin, concebido para ayudar en tareas de extinción de incendios forestales.


Está diseñado para apagar fuegos, para llevar a cabo operaciones de búsqueda y rescate de víctimas, y para manejar materiales peligrosos. En definitiva: Un UGV para llegar donde los bomberos no pueden llegar.

martes, 19 de agosto de 2014

Robots moving Robots


Below, the Lockheed Martin Squad Mission Support System Unmanned Ground Vehicle equipped with a Gyrocam 9-inch mid-wave, surveillance sensor was flown by sling load into the “hostile” area using a Lockheed Martin K-MAX® unmanned helicopter, and a tactical resupply and surveillance mission was conducted in autonomous and tele-operated modes demonstrating “extending the reach of the warfighter” – video courtesy of Lockheed Martin:


Both SMSS and K-MAX were equipped with mobile Satellite Communications (SATCOM) systems as well as local line-of-sight communications systems.  A remote operations center equipped with SATCOM controlled and monitored the vehicles’ activities throughout the demonstration. During the test, the Gyrocam 9-inch, mid-wave surveillance sensor provided constant video surveillance during each phase of the mission, including while in flight. The elevated system scanned for threats and provided geo-location coordinates of hostile personnel for indirect-fire missions.


“Fully autonomous capabilities as we’ve just demonstrated will allow service members to focus on important missions and remain out of harm’s way,” said Scott Greene, vice president of Ground Vehicles for Lockheed Martin Missiles and Fire Control. “This successful demonstration with both unmanned air and ground vehicles shows us that these missions are not only possible, but can be available much sooner than you would expect.”

jueves, 20 de febrero de 2014

Unmanned Ground Vehicle Convoy Demo Success


US defence/aerospace firm Lockheed Martin has demonstrated that unmanned ground vehicles (UGVs) can operate in convoys through urban environments. The unmanned ground vehicle convoy trial was carried out at Fort Hood, located between Waco and Austin in Texas. (Read more)

Lockheed Martin Receives Contract For SMSS-K-MAX Cooperative Teaming Demo


Lockheed Martin (NYSE: LMT) received a contract from the U.S. Army Robotics Technology Consortium to conduct a fully autonomous reconnaissance, surveillance and target acquisition experiment using both its Squad Mission Support System (SMSS) unmanned ground vehicle and its K-MAX unmanned air vehicle. Contract terms are not being disclosed.


Read more at http://www.stockhouse.com/news/press-releases/2014/02/19/lockheed-martin-receives-contract-for-smss-k-max-cooperative-teaming-demo#jMTxWPJ0UUOjujiE.99